Katı kauçuk Lastikler üzerinde Endüstriyel Kalıp
Lastiklerde ne tedavi edilir?
Üretim sırasında orta jantta bulunan lastik kapak, lastiklerde kalıp olarak da adlandırılan lastikler üzerinde kürlenir.Lastik ve jant entegredir.ayrılamaz.yani jantlar değiştirilemez.bir tür üretim tekniğidir.
Küçük boyutlu ve büyük boyutlu lastiklerin tümü, lastikler üzerinde kürlenmiş hale gelebilir.
R711
R708
R709
R701
R700
Boyut Listesi
| Numara. | Lastik Ebadı | Delikli（Evet/Hayır) | Desen No. | Dış çap | Kesit genişliği | Net ağırlık / kilogram) | Maksimum Yük (Kg) |
| Diğer Endüstriyel Araçlar | |||||||
| ±5mm | ±5mm | ±1.5%kg | 16Km/s | ||||
| 1 | FB10x16.5 (30x10-16) | Evet | R708/R711 | 788 | 250 | 116 | 3700 |
| 2 | FB12x16.5 (33x12-20) | Evet | R708 | 840 | 275 | 136 | 4500 |
| 3 | FB16 / 70-20 | Evet | R708 | 1060 | 400 | 312 | 8830 |
| 4 | FB 16/70-20(14-17.5) Ekonomi | Evet | R708 | 940 | 330 | 216 | 6620 |
| 5 | FB40x16x30 | No | R700 | 1016 | 406 | 453 | 9690 |
| 6 | FB38.5x14-20(14x17.5.385/65D-19.5) | Evet | R708 | 966 | 350 | 242 | 7070 |
| 7 | FB385/65-24（385/65-22.5） | Evet | R708 | 1062 | 356 | 290 | 7390 |
| 8 | FB445/65-24（445/65-22.5） | Evet | R708 | 1152 | 428 | 394 | 10040 |
| 9 | FB 14.0-20 | NO | R706 | 1250 | 316 | 9495 | |
| 10 | FB14.00-24 | No | R701 | 1340 | 328 | 445 | 10700 |
| 11 | FB17.5-25 | Evet | R711 | 1368 | 458 | 631 | 13400 |
| 12 | FB18.00-25 | Evet | R711 | 1620 | 500 | 960 | 18795 |
| 13 | FB20.5-25(57x20) | No | R709 | 1455 | 500 | 765/950 | 17470 |
| 14 | FB23.5-25 | Evet | R709/R711 | 1620 | 580/570 | 1040 | 23400 |
| 15 | FB26.5-25 | Evet | R709 | 1736 | 650 | 1395 | 29260 |
| 16 | FB29.5-25 | Evet | R709 | 1840 | 730 | 1780 | 34390 |
| 17 | FB29.5-29 | No | R709 | 1830 | 746 | 1944 | 33985 |
| 18 | FB 1510X470 | EVET HAYIR | R715 | 1516 | 470 | 16120 |
Kürlenmenin lastiklerde ne gibi avantajları vardır?
● Küçük deformasyon, daha iyi stabilite ve güvenlik
● Sorunsuz çalışma, hafif titreme ve titreme.
● Düşük karbon ekonomisi trendine uygun olarak enerji tüketimini azaltan düşük yuvarlanma direnci.
● Daha düşük ısı artışı, iyi ısı verimi, üfleme sorununun üstesinden gelin.
● Kolay montaj, jant takmaya gerek yok.doğrudan araçlara ve tesislere sabitlenebilir, dönme için endişelenmeyin.
● Daha ağır yükleme, aynı boyuttaki lastiklere göre %10-15 yükleme artışı.
Seçim için renk
Lastiklerde kalıp da müşteri ihtiyacına göre üretilir, kauçuk rengi ve jant rengi farklı endüstrinin ihtiyacına göre üretilebilir.
Video
Yeraltı madenciliği
Esas olarak kömür madeni destek kamyonlarında, sürekli madencilik ekipmanları kamyonlarında kullanılır.
Yüksek yük, yüksek aşınma direnci, düşük ısı oluşumu, yırtılma direnci ve kesme direnci, ithal doğal kauçuk formülasyon tasarımı, kauçuk ve çelik halka arasında iyi bir yapışma sağlar.
Yolcu Bordür Köprüsü (PBB LASTİK)
40X16X30 Kullanılan yolcu köprüsü için en popüler boyuttur.Katı lastiklerin stabilitesi çok önemlidir.
WonRay katı lastikler, stabilite ve dayanıklı performans ile zaten iyi bir ün kazandı.
Taşıma sistemi için katı lastikler
Küfün lastiklerdeki en büyük avantajı stabilite ve ısı salımıdır, normal katı lastikler kadar daha iyi stabiliteye sahiptir ve ayrıca normal katı lastiklerden çok daha iyi ısı salımına sahiptir.Taşıma tekerlekleri için, bu çok önemlidir.
Diğer İnşaat Aracı
PBB
0056
Paketleme
İhtiyaca göre güçlü palet ambalajı veya toplu yük
Garanti
Lastik kalite sorunlarınız olduğunu düşündüğünüz her an.bizimle iletişime geçin ve kanıtı sağlayın, size tatmin edici bir çözüm sunacağız.
Kesin garanti süresi uygulamalara göre sağlamalıdır.
