Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. tarafından tasarlanan, üretilen ve satılan dolgu lastikler, GB/T10823-2009 “Pnömatik Lastik Jant Dolgu Lastik Teknik Özellikleri, Boyutları ve Yükleri”, GB/T16622-2009 “Bastırmalı Dolgu Lastik Teknik Özellikleri, Boyutları ve Yükleri” “İki ulusal standart, bitmiş ürünlerin test ve muayenesi GB/T10824-2008 “Pnömatik Lastik Jant Dolgu Lastikler için Teknik Özellikler” ve GB/T16623-2008 “Bastırmalı Dolgu Lastikler için Teknik Özellikler”, GB/T22391-2008 “Düz Lastik Dayanıklılık Test Yöntemi Tambur Yöntemi”ne dayalı olup yukarıdaki standartların gereksinimlerini karşılar ve aşar.
Aslında, çoğu şirketin katı lastikleri GB/T10824-2008 ve GB/T16623-2008'in iki teknik spesifikasyonundaki standartları karşılayabilir. Bu, katı lastikler için yalnızca temel performans gereksinimidir ve dayanıklılık testi, katı lastiklerin kullanımını test etmektir. Performans için en iyi yöntem.
Hepimizin bildiği gibi, katı lastiklerin ısı üretimi ve ısı dağılımı çözülmesi gereken en büyük zorluklardır. Kauçuğun ısıyı zayıf bir şekilde iletmesi ve katı lastiklerin tamamen kauçuktan oluşması nedeniyle, katı lastiklerin ısıyı dağıtması zordur. Isının birikmesi kauçuğun yaşlanmasını teşvik eder ve bu da katı lastiklerin hasar görmesine yol açar. Bu nedenle, ısı üretimi seviyesi katı lastiklerin performansını belirlemek için önemli bir göstergedir. Genellikle, katı lastiklerin ısı üretimini ve dayanıklılığını test etme yöntemleri arasında tambur yöntemi ve tüm makine test yöntemi bulunur.
GB/T22391-2008 “Katı Lastik Dayanıklılık Testi için Tambur Yöntemi” katı lastik dayanıklılık testinin çalışma yöntemini ve test sonuçlarının değerlendirilmesini şart koşar. Test belirli koşullar altında gerçekleştirildiğinden, dış etkenlerin etkisi azdır ve test sonuçları doğrudur. Yüksek güvenilirlik, bu yöntem yalnızca katı lastiklerin normal dayanıklılığını test etmekle kalmaz, aynı zamanda katı lastiklerin karşılaştırmalı bir testini de yapabilir; tüm makine test yöntemi, test lastiklerini araca takmak ve koşulları kullanarak aracın lastik testini simüle etmektir, standartta belirtilen bir test koşulu olmadığından, test sonuçları test sahası, araç ve sürücü gibi faktörlerin etkisi nedeniyle büyük ölçüde değişir. Katı lastiklerin karşılaştırma testi için uygundur ve normal dayanıklılık performans testi için uygun değildir.
Gönderi zamanı: 20-03-2023