Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. tarafından tasarlanan, üretilen ve satılan içi dolu lastikler, GB/T10823-2009 "Pnömatik Lastik Jantlı Katı Lastik Özellikleri, Boyutları ve Yükleri", GB/T16622-2009 "Basmalı Katı Lastik Özellikleri" ile uyumludur. , Boyutlar ve Yükler” “İki ulusal standart, bitmiş ürünlerin test ve muayenesi GB/T10824-2008'e dayanmaktadır. "Pnömatik Lastik Jantları Dolu Lastikler için Teknik Özellikler" ve GB/T16623-2008 "Basılarak Doldurulan Doldurulmuş Lastikler için Teknik Özellikler", GB/T22391-2008 "Dolu Lastik Dayanıklılık Test Yöntemi Tambur Yöntemi", gereksinimlerini karşılayan ve aşan standartların üzerinde.
Aslında çoğu şirketin dolu lastikleri, GB/T10824-2008 ve GB/T16623-2008'in iki teknik spesifikasyonundaki standartları karşılayabilir. Bu, katı lastikler için yalnızca temel performans gereksinimidir ve dayanıklılık testi, katı lastiklerin kullanımını test etmektir. Performans için en iyi yöntem.
Hepimizin bildiği gibi katı lastiklerin ısı üretimi ve ısı yayılımı çözülmesi gereken en büyük zorluklardır. Kauçuk, ısıyı zayıf bir iletken olduğundan ve katı lastiklerin tamamı kauçuktan oluşan yapısıyla birleştiğinde, katı lastiklerin ısıyı dağıtması zordur. Isı birikimi kauçuğun yaşlanmasına neden olur ve bu da katı lastiklerin hasar görmesine neden olur. Bu nedenle ısı üretim düzeyi, katı lastiklerin performansının belirlenmesinde önemli bir göstergedir. Genellikle, katı lastiklerin ısı üretimini ve dayanıklılığını test etmeye yönelik yöntemler, tambur yöntemini ve tüm makine test yöntemini içerir.
GB/T22391-2008 "Katı Lastik Dayanıklılık Testi için Tambur Yöntemi", katı lastik dayanıklılık testinin çalışma yöntemini ve test sonuçlarının değerlendirilmesini şart koşar. Test belirli koşullar altında yapıldığından dış faktörlerin etkisi azdır ve test sonuçları doğrudur. Yüksek güvenilirlik, bu yöntem yalnızca katı lastiklerin normal dayanıklılığını test etmekle kalmaz, aynı zamanda katı lastiklerin karşılaştırmalı bir testini de yapar; Makine test yönteminin tamamı, test lastiklerini araca takmak ve koşulları kullanarak aracın lastik testini simüle etmektir, çünkü standartta öngörülen bir test koşulu yoktur, test sonuçları gibi faktörlerin etkisi nedeniyle büyük ölçüde farklılık gösterir. Test alanı, araç ve sürücü. Katı lastiklerin karşılaştırma testi için uygundur ve normal dayanıklılık performansı testi için uygun değildir.
Gönderim zamanı: 20-03-2023