Genellikle, katı lastiklerin presle takılması gerekir, yani lastik ve jant veya çelik çekirdek, araçlara yüklenmeden veya ekipmanda kullanılmadan önce bir presle birbirine bastırılır (bağlı katı lastikler hariç). Pnömatik katı lastik veya presle takılan katı lastik fark etmeksizin, jant veya çelik çekirdek ile sıkı bir şekilde uyumludurlar ve lastiğin iç çapı, jantın veya çelik çekirdeğin çapından biraz daha küçüktür, böylece lastik janta veya çelik çekirdeğe bastırıldığında sıkı bir kavrama oluşturur, sıkıca birbirine oturmasını sağlar ve araç ekipmanı kullanılırken lastiklerin ve jantların veya çelik çekirdeklerin kaymamasını sağlar.
Normalde, bölünmüş jantlar ve düz jantlar olmak üzere iki tür pnömatik katı lastik jantı vardır. Bölünmüş jantların presle takılması biraz karmaşıktır. İki jantın cıvata deliklerini doğru bir şekilde konumlandırmak için konumlandırma sütunlarına ihtiyaç vardır. Presle takma tamamlandıktan sonra, iki jant sabitleme cıvatalarıyla birbirine sabitlenmelidir. Her cıvata ve somunun torku, eşit şekilde gerilmelerini sağlamak için kullanılır. Avantajı, bölünmüş jantın üretim sürecinin basit ve fiyatının ucuz olmasıdır. Tek parçalı ve çok parçalı düz tabanlı jant türleri vardır. Örneğin, Linde forkliftlerinin hızlı yükleme lastikleri tek parça kullanır. Katı lastikli diğer jantlar çoğunlukla iki parçalı ve üç parçalı ve bazen dört parçalı ve beş parçalı tiptir, Düz tabanlı jant kolay ve hızlı bir şekilde takılır ve lastiğin sürüş stabilitesi ve güvenliği bölünmüş janttan daha iyidir. Dezavantajı, fiyatının daha yüksek olmasıdır. Pnömatik dolgu lastikleri takarken, jant özelliklerinin lastiğin kalibre edilmiş jant özellikleriyle tutarlı olduğundan emin olun, çünkü aynı özellikteki dolgu lastiklerin jantları farklı genişliklerdedir, örneğin: 12.00-20 dolgu lastikler, yaygın olarak kullanılan jantlar 8.00, 8.50 ve 10.00 inç genişliğindedir. Jant genişliği yanlışsa, sıkıca bastırmama veya kilitlememe sorunları yaşanacak ve hatta lastiğe veya janta zarar verecektir.
Aynı şekilde, masif lastikleri preslemeden önce göbeğin ve lastiğin ölçüsünün doğru olup olmadığını kontrol etmek gerekir, aksi takdirde çelik halkanın patlamasına ve göbeğin ve presin zarar görmesine neden olur.
Bu nedenle, lastik presleme işlemi yapan personelin profesyonel eğitimden geçmesi ve presleme işlemi sırasında ekipman ve kişisel kazaların önlenmesi için çalışma prosedürlerine sıkı sıkıya uyması gerekmektedir.
Gönderi zamanı: 06-12-2022