Katı lastik jantı, aksla bağlantı kurmak için katı lastikle birlikte monte edilerek aktarma gücünün ve yükün taşınmasının yuvarlanan yedek parçalarıdır. Katı lastiklerden yalnızca pnömatik katı lastiklerin jantları vardır. Genellikle katı lastik jantları aşağıdaki gibidir:
1.Bölünmüş jant: lastiği basınç altında cıvatalayarak sabitleyen iki parçalı jant. Düşük fiyatı, az zahmetli montajı ve düz tabanlı jantlara göre daha düşük denge ve sağlamlığı ile karakterize edilir. Genellikle küçük boyutlu dolgu lastiklerde kullanılır. Genellikle, 15 inçin altındaki dolgu lastikler bölünmüş jantlar kullanır. Örneğin, yaygın olarak kullanılan forklift dolgu lastiği 7.00-12'dir, standart jant 5.00S-12'dir ve çoğu durumda bölünmüş jant kullanılır.
2.Düz tabanlı jant: Bu tür jant, iyi güvenlik, denge ve stabilite ile karakterize edilen bir veya daha fazla parçaya sahiptir, ancak fiyatı biraz daha yüksektir. Aslında, tüm dolgu lastikler düz tabanlı jantlar kullanabilir, ancak maliyeti göz önünde bulundurulduğunda, genellikle büyük boyutlu dolgu lastiklerde daha fazla kullanılır, özellikle 15 inçin üzerindeki dolgu lastiklerin jantları temelde düz tabanlıdır. Bu tür jant, dolgu lastiği basınçla jant gövdesine bastırır ve ardından yan halkayı ve kilitleme halkasını kullanarak lastiği jant gövdesine sabitler veya dolgu lastiğin kendisini kaburga (burun) olarak kullanarak lastiği jant gövdesine sabitler, örneğin hızlı uyum Lastiklerin kullandığı hızlı serbest bırakma jantları (Linde lastikleri) tek parçadır, yan halkası ve kilitleme halkaları yoktur ve lastikler lastiklerin burnundan jantın oluklarına sabitlenir. Dolgu lastiklerde kullanılan düz tabanlı jantların çoğu iki parçalı veya üç parçalıdır. Özel durumlarda dört parçalı veya beş parçalı jantlar kullanılır. Örneğin 13.00-25 lastiklerde kullanılan 18.00-25 jantlar genellikle beş parçalıdır.
Gönderi zamanı: 02-11-2022