Katı lastik jant, şanzıman gücünün yuvarlanan yedek parçalarıdır ve aksa bağlanmak için katı lastik ile yüklenerek yükü taşır, Katı lastiklerden sadece pnömatik katı lastiklerin jantları vardır.Genellikle katı lastik jantları aşağıdaki gibidir:
1.Bölünmüş jant: Basınç altında cıvatalayarak lastiği sabitleyen iki parçalı bir jant.Düşük fiyat, az hantal kurulum ve düz tabanlı jantlara göre düşük denge ve stabilite ile karakterizedir.Genellikle küçük boyutlu katı lastiklerde kullanılır.Genel olarak, 15 inç'in altındaki katı lastikler ayrık jantlar kullanır.Örneğin, yaygın olarak kullanılan forklift katı lastiği 7.00-12, standart jant 5.00S-12 ve çoğu durumda ayrık jant kullanılır.
2.Düz tabanlı jant: Bu tür jant, iyi güvenlik, stabilite ve denge ile karakterize edilen bir veya daha fazla parçaya sahiptir, ancak fiyat biraz daha yüksektir.Aslında, tüm katı lastikler düz tabanlı jantlar kullanabilir, ancak maliyeti göz önüne alındığında, genellikle büyük boyutlu katı lastiklerde daha fazla kullanılır, özellikle 15 inç'in üzerindeki katı lastiklerin jantları temel olarak düz tabanlıdır.Bu tür jant, katı lastiği jant gövdesine basınçla bastırır ve daha sonra lastiği jant gövdesine sabitlemek için yan halkayı ve kilitleme halkasını kullanır veya lastiği sabitlemek için katı lastiği kaburga (burun) için kullanır. hızlı takma gibi jant gövdesi Lastikler tarafından kullanılan çabuk açılan jantlar (Linde lastikleri) tek parçadır, yan halka ve kilitleme halkaları yoktur ve lastikler, lastiklerin burnundan jantın oluklarına sabitlenir .Dolgu lastiklerde kullanılan düz tabanlı jantların çoğu iki parçalı veya üç parçalıdır.Özel durumlarda dörtlü veya beşli jantlar kullanılır.Örneğin 13.00-25 lastiklerde kullanılan 18.00-25 jantlar genellikle beş parçadır..
Gönderim zamanı: 02-11-2022